Formation initiale et recyclage à la conduite en sécurité de chariots élévateurs à conducteur porté R489
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Formation initiale et recyclage à la conduite en sécurité de chariots élévateurs à conducteur porté R489

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CACES
Formation à la conduite en sécurité de chariots élévateurs R489

L’article R423-55 du code du travail indique que la conduite des équipements de travail servant au levage est réservée aux travailleurs ayant reçu une formation adéquate.

Ceux-ci doivent également être titulaires d’une autorisation de conduite délivrée par le chef d’établissement après une évaluation qui sert à établir que le travailleur dispose de l’aptitude et de la capacité à conduire l’équipement pour lequel l’autorisation est délivrée.

Elle prend en compte les trois éléments suivants :

Un examen d’aptitude réalisé par le médecin du travail.

Une connaissance des lieux et des instructions à respecter sur le ou les sites d’utilisation.

Un contrôle des connaissances et savoir-faire de l’opérateur

Cette formation permet au salarié de conduire en sécurité un chariot automoteur de manutention à conducteur porté et maîtriser la réglementation relative à la sécurité sur le travail en hauteur.

Elle permet également à l’employeur d’être en accord avec la réglementation en vigueur et pouvoir délivrer au salarié une autorisation de conduite.

Durée Initiale : 21.00 heures (3.00 jours)
Durée Recyclage : 14.00 heures (2.00 jours)

Profils des stagiaires

  • Caristes débutants et tout salarié amené à conduire un chariot de manutention à conducteur porté dans ses fonctions.

Prérequis

  • Toute personne âgée de 18 ans minimum, reconnue apte par le Médecin du Travail.
  • Compte tenu du test écrit de l’évaluation finale, il est obligatoire que le participant soit en capacité de lire des consignes écrites et de répondre par écrit aux questions posées
  • Comprendre le fonctionnement des principaux organes et équipement du chariot
  • De manipuler le chariot en sécurité pour le matériel et le personnel.
  • Assurer les opérations de manutention impliquant la mise en œuvre du chariot

THEORIE

  • La réglementation et textes de la Sécurité Sociale,
  • Les catégories de chariots & leurs caractéristiques fonctionnelles,
  • Les utilisations courantes et les limites d’utilisation
  • Les différents organes, leur technologie et leur fonction
  • Les organes de service et dispositifs de sécurité
  • Les différents pictogrammes et panneaux de signalisation
  • Les principaux facteurs d’accidents
  • Les principaux risques rencontrés : renversement, chute, heurt…
  • Les règles de circulation et les règles de conduite à l’intérieur et à l’extérieur de l’entreprise
  • Connaitre les vérifications et les opérations de maintenance

PRATIQUE

  • Catégorie 1A

Adéquation : Vérifier l’adéquation du chariot à l’opération de manutention envisagée vérifications : Effectuer les vérifications et les opérations nécessaires avant la prise de poste et en fin de poste conduite, circulation et manœuvres : Circuler à vide, en charge, marche AV et marche AR, en virage et arrêter le chariot en position de sécurité ; Prendre et déposer au sol une charge palettisée ; Effectuer le chargement et le déchargement d’un camion ou d’une remorque par l’arrière à partir d’un quai (en particulier avec une charge limitant la visibilité) ; Repérer les anomalies et les difficultés rencontrées afin de les signaler à sa hiérarchie. Maintenance : Effectuer les opérations de maintenance de son ressort

  • Catégorie 1B

Vérifications : contrôler visuellement l’état de l’engin Conduite, circulation, manœuvre : circuler avec la maîtrise des différents sols, dans différentes conditions de pentes, en virage, en marche avant et arrière. Utiliser correctement l’avertisseur sonore. Regarder en arrière avant de reculer. Respecter les règles et panneaux de circulation. Maîtriser la souplesse et la précision des manœuvres. Maîtriser les opérations de fin de poste. Maîtriser les chargements / déchargements sur porte-engin. Savoir maîtriser les opérations spécifiques de chaque catégorie. Maintenance : effectuer les opérations d’entretien de 1er niveau. Vérifier les différents niveaux des réservoirs

  • Catégorie 2B

Adéquation : Vérifier l’adéquation du chariot à l’opération de manutention envisagée vérifications : Effectuer les vérifications et les opérations nécessaires avant la prise de poste et en fin de poste conduite, circulation et manœuvres : Circuler avec un chariot : à vide, en charge, marche AV et marche AR, en virage, avec au minimum une remorque pour le tracteur, et arrêter le chariot en position de sécurité ; Circuler en charge et s’arrêter sur un plan incliné ; Repérer les anomalies et les difficultés rencontrées afin de les signaler à sa hiérarchie Maintenance : Effectuer les opérations de maintenance de son ressort

  • Catégorie 3

Adéquation : Vérifier l’adéquation du chariot à l’opération de manutention envisagée vérifications : Effectuer les vérifications et les opérations nécessaires avant la prise de poste et en fin de poste conduite, circulation et manœuvres : Circuler avec un chariot : à vide, en charge, marche AV et marche AR, en virage et arrêter le chariot en position de sécurité ; Circuler et s’arrêter sur un plan incliné ; Prendre et déposer une charge au sol ; Effectuer un gerbage et un dégerbage en pile ; Effectuer la mise en stock et le déstockage d’une charge à tous les niveaux d’un palettier jusqu’à une hauteur de 4 m ; Assurer depuis le sol le chargement et le déchargement latéral d’un camion ou d’une remorque ; Effectuer la prise, le transport et la dépose d’une charge longue ou volumineuse ; Repérer les anomalies et difficultés rencontrées afin de les signaler à sa hiérarchie Maintenance : Effectuer les opérations de maintenance de son ressort

  • Catégorie 4

Adéquation : Vérifier l’adéquation du chariot à l’opération de manutention envisagée vérifications : Effectuer les vérifications et les opérations nécessaires avant la prise de poste et en fin de poste conduite, circulation et manœuvres : Circuler avec un chariot : à vide, en charge, marche AV et marche AR, en virage et arrêter le chariot en position de sécurité ; Prendre et déposer une charge au sol Effectuer un gerbage et un dégerbage en pile ; Assurer depuis le sol, le chargement et le déchargement latéral d’un camion ; Effectuer la prise, le transport et la dépose d’une charge longue et/ou volumineuse ; Repérer les anomalies et difficultés rencontrées afin de les signaler à sa hiérarchie Maintenance : Effectuer les opérations de maintenance de son ressort

  • Catégorie 5 et 6

Adéquation : Vérifier l’adéquation du chariot à l’opération de manutention envisagée vérifications : Effectuer les vérifications et les opérations nécessaires avant la prise de poste et en fin de poste conduite, circulation et manœuvres : Circuler à vide et en charge, marche AV et marche AR, en virage, et arrêter le chariot en position de sécurité ; Prendre et déposer une charge au sol ; Effectuer un gerbage et un dégerbage en pile ; Effectuer la mise en stock et le déstockage d’une charge à tous les niveaux d’un palettier d’une hauteur minimum de 6 m ; Repérer les anomalies et difficultés rencontrées afin de les signaler à sa hiérarchie Maintenance : Effectuer les opérations de maintenance

  • Catégorie 7

Vérifications : Effectuer les vérifications et les opérations nécessaires avant la prise de poste et en fin de poste conduite, circulation et manœuvres : Circuler à vide, en charge, marche AV et marche AR, en virage et arrêter le chariot en position de sécurité ; Circuler et s’arrêter sur un plan incliné ; Prendre et déposer une charge au sol Charger et décharger le chariot d’un engin de transport

Equipe pédagogique :

Nos formateurs ont une solide expérience professionnelle dans le domaine enseigné, de l’encadrement de groupe et de la formation professionnelle.

– Titulaires des diplômes/titres/certificats requis (CACES®, permis de conduire, etc.)

Moyens pédagogiques et techniques :

  • Accueil des stagiaires dans une salle dédiée à la formation.

Dispositif de suivi de l’exécution de l’évaluation des résultats de la formation :

  • Feuilles de présence.
  • Mises en situation.
  • A l’issue de la formation, une fiche d’évaluation est remplie par le stagiaire
  • Contrôle des connaissances : Examen théorique et pratique sur la conduite en sécurité de l’engin.
  • A l’issue de la formation, Attestation de fin de formation » est remise au stagiaire.
  • Tour de table de positionnement préalable afin de permettre au formateur de vérifier l’adéquation du parcours de chaque stagiaire et d’adapter son déroulé pédagogique.